Neuheit für 2027: Die neue Triumph Bonneville T40

Triumph erweitert die legendäre Modern-Classic-Familie nach unten und bringt mit der brandneuen Bonneville T40 und der düsteren T40 Black puren 1960er-Jahre-Kult in die A2-Klasse. Die "kleine Bonnie" kombiniert authentischen britischen Retro-Charme perfekt mit modernster Technologie.

Ob für Einsteiger, Wiedereinsteiger oder Geniesser – dieses Motorrad bietet echtes Bonneville-Feeling bei maximaler Zugänglichkeit.

Klassischer Look mit Liebe zum Detail

Schon auf den ersten Blick gibt sich die T40 unverkennbar als echte Bonneville zu erkennen:

  • Ikonische Details: Tropfenförmiger Tank mit handgemalten Zierlinien, klassische Speichenräder, Faltenbälge an der Gabel und der unverkennbare "Peashooter"-Auspuff.

  • Zwei Stile zur Auswahl: Die Standardversion glänzt mit stilvollen Chrom- und Aluminium-Akten. Wer es lieber düster mag, greift zur T40 Black, bei der Felgen, Auspuff, Spiegel und Haltegriffe komplett in Schwarz gehalten sind.

Drehmomentstarker Antrieb für entspanntes Cruisen

Als Herzstück dient der moderne, flüssigkeitsgekühlte 398-cm³-Einzylinder, der für die Bonneville grundlegend überarbeitet wurde. Statt maximaler Spitzenleistung stand ein satter Durchzug im Vordergrund:

  • Leistung: 32 PS (23,5 kW) bei 7.000 U/min – damit perfekt A2-tauglich.

  • Drehmoment: Kräftige 36 Nm, die bereits bei frühen 5.000 U/min voll anliegen.

  • Eine reduzierte Leerlaufdrehzahl sorgt im Stand und beim Fahren für den typischen, tiefen und satten Klang.

Moderne Technik hinter der Retro-Fassade

Lass dich von der Oldschool-Optik nicht täuschen – die Ausstattung setzt Massstäbe in dieser Hubraumklasse:

  • Fahrhilfen: Schräglagenabhängiges Kurven-ABS, Kurven-Traktionskontrolle sowie ein Tempomat sind serienmässig an Bord.

  • Konnektivität & Navigation: Das runde 4-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet vollwertige Smartphone-Konnektivität samt Pfeil- und Kartennavigation. Wer es lieber klassisch mag, schaltet einfach in den Heritage-Modus mit analoger Anzeigeoptik.

  • Komfort & Alltag: Extrem handliche 191 kg fahrbereit, eine niedrige Sitzhöhe von 790 mm (optional auf 770 mm absenkbar) sowie ein serienmässiger Hauptständer.

Die neuen Modelle werden ab Frühjahr 2027 bei uns im Showroom stehen. Die genauen Preise werden von Triumph Anfang 2027 bekannt gegeben.

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